Автосигнализации двухсторонние Pandora DXL | |||||||
| Pandora LX-3270
Полная гарантия 3 года
| ||||||
Двухсторонняя автосигнализация с невскрываемым диалоговым кодом. Без автозапуска двигателя. С многоканальным радиотрактом. Для автомобилей с CAN-шинами. С возможностью программирования через USB-порт и низким энергопотреблением.
| Pandora LX-3230
Полная гарантия 3 года
| ||||||
Двухсторонняя автосигнализация с невскрываемым диалоговым кодом. Без автозапуска двигателя. С многоканальным радиотрактом. Для подключения по аналоговым каналам, для автомобилей без CAN-шин. С возможностью программирования через USB-порт и низким энергопотреблением.
| Pandora LX-3257
Полная гарантия 3 года
| ||||||
Pandora LX 3257 - это диалоговая энергоэффективная автосигнализация с автозапуском двигателя, многоканальным радиотрактом, mini-USB-портом обновления ПО и настройки параметров. Система имеет интегрированный цифровой 3-х координатный акселерометр, на котором реализованы датчики удара/наклона/движения с интеллектуальной защитой от ложных срабатываний.
Для реализации автоматического и дистанционного запуска система укомплектована цифровым датчиком температуры двигателя, имеет тахометрический вход с широким диапазоном распознаваемого меандра электронных цепей современных двигателей (Uамп3..100В, min 8Гц), данный вход позволяет воспользоваться фирменным «пандоровским» алгоритмом «интеллектуального турботаймера».
На базовом блоке размещены пять 20-амперных реле, предназначенных для реализации блокировок, коммутации зажигания и других, в том числе и гальванически-развязанных цепей.
Для увеличения надежности нагруженных высокими токами соединений, в линейке Pandora LIGHT мы отказались от разъемных соединений, как наиболее подверженных отказам при длительной эксплуатации.
Для реализации автоматического и дистанционного запуска система укомплектована цифровым датчиком температуры двигателя, имеет тахометрический вход с широким диапазоном распознаваемого меандра электронных цепей современных двигателей (Uамп3..100В, min 8Гц), данный вход позволяет воспользоваться фирменным «пандоровским» алгоритмом «интеллектуального турботаймера».
На базовом блоке размещены пять 20-амперных реле, предназначенных для реализации блокировок, коммутации зажигания и других, в том числе и гальванически-развязанных цепей.
Для увеличения надежности нагруженных высокими токами соединений, в линейке Pandora LIGHT мы отказались от разъемных соединений, как наиболее подверженных отказам при длительной эксплуатации.
| Pandora DXL-3930
Полная гарантия 3 года
| ||||||
Автомобильная охранная GSM-система с непосредственным подключением к двум цифровым шинам автомобиля.
Интегрированный мультисистемный CAN-интерфейс
Интегрированный мультисистемный CAN-интерфейс
Максимально корректная интеграция автомобильной охранно-сервисной системы в штатную цифровую шину автомобиля. Система поддерживает одновременную работу с двумя цифровыми шинами, поддерживается работа с LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus.
Управление предпусковыми подогревателями Максимально гибкие комплексные алгоритмы управ-ления штатными и дополнительными предпусковыми подогревателями Webasto, Eberspacher всеми возможными способами: по специальной цифровой шине, по CAN-шине, аналоговым подключением.
Интегрированный GSM-интерфейс Расширяет зону управления системой и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем, в пределах покрытия сетей сотовой связи. Повышает эргономичность эксплуатации системы.
Интеллектуальный автоматический запуск Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надёжно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля. Самая гибкая и эффективная система автоматического запуска двигателя.
Многофункциональный интерфейс 2,4 GHz На базе данного интерфейса реализованы функции иммобилайзера с беспроводными метками и управ-ление беспроводным радиоуправляемым реле блоки-ровки, повышающие противоугонную и противо-разбойную стойкость Вашего автомобиля.
Диалоговый динамический код Использование современного алгоритма шифрования AES и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального взлома в ближайшие 15 лет.
Многоканальный RFM-интерфейс
Управление предпусковыми подогревателями Максимально гибкие комплексные алгоритмы управ-ления штатными и дополнительными предпусковыми подогревателями Webasto, Eberspacher всеми возможными способами: по специальной цифровой шине, по CAN-шине, аналоговым подключением.
Интегрированный GSM-интерфейс Расширяет зону управления системой и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем, в пределах покрытия сетей сотовой связи. Повышает эргономичность эксплуатации системы.
Интеллектуальный автоматический запуск Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надёжно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля. Самая гибкая и эффективная система автоматического запуска двигателя.
Многофункциональный интерфейс 2,4 GHz На базе данного интерфейса реализованы функции иммобилайзера с беспроводными метками и управ-ление беспроводным радиоуправляемым реле блоки-ровки, повышающие противоугонную и противо-разбойную стойкость Вашего автомобиля.
Диалоговый динамический код Использование современного алгоритма шифрования AES и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуального взлома в ближайшие 15 лет.
Многоканальный RFM-интерфейс
Современный многоканальный помехозащищенный узкополосный мультискоростной радиотракт обеспечивает надежную связь с системой, постоянный контроль связи, своевременную доставку оповещений, комфортное и оперативное управление.
Особенности системы
Создана для самых современных автомобилей, в которых подключение к одной цифровой шине не дает возможности реализовать расширенный сервис, свойственный новейшим охранно-сервисным комплексам Pandora.
Этот комплекс является первым в мире интегрированным решением, которое позволяет перехватывать управление и обеспечивать контроль одновременно по двум CAN-шинам и линии LIN (K-BUS/K-LINE)
Система построена на новейшем 32-разрядном микроконтроллере компании ST-Microelectronics, мощность которого позволила осуществить многие из ранее недоступных возможностей.
Параллельная обработка трех высокоскоростных штат-ных цифровых шин автомобилей в потоковом режиме, 12-разрядный цифровой синтез голоса, усовершенствованный алгоритм распознавания DTMF-кодов в зашумленном канале связи и многое другое.
В тоже время, микроконтроллер переходит в режим пониженного потребления энергии, что обеспечивает рекордно низкое энергопотребление для систем с CAN-контроллером и активным GSM-интерфейсом -порядка 25 мА.
Обновление программного обеспечения и настройка системы теперь возможны посредством радиоканала на частоте 2,4 GHz.
Эргономичное управление Управление системой производится с брелока, мобильного телефона и при помощи меток дистанционного управления.
Управление охранными функциями системы может производиться в режиме «HANDS FREE» (свободные руки), который не требует от Вас никаких дополнительных действий для включения и отключения режима охраны., или с помощью кнопки, расположенной на метке.
• Интегрированный GSM-интерфейс (900/1800MHZ) • Одновременная работа с двумя цифровыми шинами • Поддержка LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus цифровых шин • Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz • Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz • Подключение дополнительных устройств к интерфейсу 2,4GHz • 16 независимых зон охраны • Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона • Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит) • Индивидуальный код аварийного снятия с охраны • Система запуска и контроля двигателя • Дистанционный запуск двигателя по команде с брелока/телефона • Автоматический запуск двигателя по таймеру, по времени, температуре, напряжению • Расширенная история событий • Поддержка функции автоматического уведомления в экстренных случаях • Поддержка работы с GPS/ГЛОНАСС приемниками Pandora • Управление с сотового телефона (с возможностью отключения) • Прослушивание истории событий при помощи телефона • Возможность прослушивания салона • Дистанционная блокировка двигателя • Получение координат (актуальных/из памяти) • Голосовые и SMS-уведомления о тревожных и сервисных событиях • Оперативная настройка датчиков с брелока/сотового телефона • Обновление программного обеспечения и настройка параметров по USB-порту и по беспроводному интерфейсу • Сверхэкономичное энергопотребление
Создана для самых современных автомобилей, в которых подключение к одной цифровой шине не дает возможности реализовать расширенный сервис, свойственный новейшим охранно-сервисным комплексам Pandora.
Этот комплекс является первым в мире интегрированным решением, которое позволяет перехватывать управление и обеспечивать контроль одновременно по двум CAN-шинам и линии LIN (K-BUS/K-LINE)
Система построена на новейшем 32-разрядном микроконтроллере компании ST-Microelectronics, мощность которого позволила осуществить многие из ранее недоступных возможностей.
Параллельная обработка трех высокоскоростных штат-ных цифровых шин автомобилей в потоковом режиме, 12-разрядный цифровой синтез голоса, усовершенствованный алгоритм распознавания DTMF-кодов в зашумленном канале связи и многое другое.
В тоже время, микроконтроллер переходит в режим пониженного потребления энергии, что обеспечивает рекордно низкое энергопотребление для систем с CAN-контроллером и активным GSM-интерфейсом -порядка 25 мА.
Обновление программного обеспечения и настройка системы теперь возможны посредством радиоканала на частоте 2,4 GHz.
Эргономичное управление Управление системой производится с брелока, мобильного телефона и при помощи меток дистанционного управления.
Управление охранными функциями системы может производиться в режиме «HANDS FREE» (свободные руки), который не требует от Вас никаких дополнительных действий для включения и отключения режима охраны., или с помощью кнопки, расположенной на метке.
• Интегрированный GSM-интерфейс (900/1800MHZ) • Одновременная работа с двумя цифровыми шинами • Поддержка LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus цифровых шин • Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz • Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz • Подключение дополнительных устройств к интерфейсу 2,4GHz • 16 независимых зон охраны • Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона • Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит) • Индивидуальный код аварийного снятия с охраны • Система запуска и контроля двигателя • Дистанционный запуск двигателя по команде с брелока/телефона • Автоматический запуск двигателя по таймеру, по времени, температуре, напряжению • Расширенная история событий • Поддержка функции автоматического уведомления в экстренных случаях • Поддержка работы с GPS/ГЛОНАСС приемниками Pandora • Управление с сотового телефона (с возможностью отключения) • Прослушивание истории событий при помощи телефона • Возможность прослушивания салона • Дистанционная блокировка двигателя • Получение координат (актуальных/из памяти) • Голосовые и SMS-уведомления о тревожных и сервисных событиях • Оперативная настройка датчиков с брелока/сотового телефона • Обновление программного обеспечения и настройка параметров по USB-порту и по беспроводному интерфейсу • Сверхэкономичное энергопотребление
| Pandora DXL 3210 slave
Полная гарантия 3 года
| ||||||||||
ВНИМАНИЕ! Это урезанный вариант сигнализации Pandora DXL-3210! У варианта slave НЕТ брелков, а значит и нет обратной связи!
Комплектация системы: - блок управления (основной блок); - кнопка Valet и светодиод-индикатор, с проводами; - монтажный набор; - пластиковая карта с индивидуальным ПИН-кодом.
Основные потребители такой системы:
– клиенты автосалонов, которые зачастую не желают отказываться от фирменных брелоков, управляющих штатными замками дверей автомобиля, либо встроенной сигнализацией, но, при этом, намеренных пользоваться расширенным сервисом и более высокими охранными возможностями, присущими автосигнализациям премиум-класса.
Комплектация системы: - блок управления (основной блок); - кнопка Valet и светодиод-индикатор, с проводами; - монтажный набор; - пластиковая карта с индивидуальным ПИН-кодом.
Основные потребители такой системы:
– клиенты автосалонов, которые зачастую не желают отказываться от фирменных брелоков, управляющих штатными замками дверей автомобиля, либо встроенной сигнализацией, но, при этом, намеренных пользоваться расширенным сервисом и более высокими охранными возможностями, присущими автосигнализациям премиум-класса.
Комментариев нет:
Отправить комментарий